Moteur du climatiseur Manufacturers

Moteur de climatisation: compréhension approfondie des points principaux du produit

I. Qu'est-ce qu'un moteur de climatisation? ​
Le moteur de climatisation est un dispositif d'alimentation clé responsable de la conduite du fonctionnement de divers composants dans l'équipement de climatisation. Il convertit l'énergie électrique en énergie mécanique pour fournir un support d'énergie aux fonctions centrales de la climatisation telles que le refroidissement, le chauffage et la ventilation. Dans le système de climatisation, que ce soit le fonctionnement du ventilateur intérieur ou le fonctionnement du compresseur extérieur, il est inséparable à partir de l'entraînement du moteur. C'est comme le «cœur» du climatiseur, et ses performances sont directement liées à l'efficacité de fonctionnement, aux effets de refroidissement et de chauffage et à la durée de vie du climatiseur. ​

Ii De quelles pièces le moteur de la climatisation est-il? ​
Le moteur de climatisation est principalement composé de stator, de rotor, d'enroulement, de boîtier, de roulements et d'autres pièces. Le stator est la partie fixe du moteur, qui se compose d'un noyau de fer et d'un enroulement. Lorsque le courant est passé, un champ magnétique rotatif est généré pour alimenter la rotation du rotor. Le rotor est la partie rotative, qui tourne sous l'action du champ magnétique généré par le stator, entraînant ainsi le fonctionnement du ventilateur ou du compresseur et d'autres composants du climatiseur. L'enroulement est une bobine enroulée par du fil émail. Il s'agit d'un composant clé à travers lequel le courant passe et génère un champ magnétique. Ses paramètres tels que le nombre de virages et le diamètre du fil affecteront les performances du moteur. La coquille extérieure protège les composants internes et empêche la vapeur de poussière et d'eau d'entrer dans le moteur. Il a également une certaine fonction de dissipation de chaleur. Les roulements sont installés aux deux extrémités du rotor pour réduire la résistance à la friction lorsque le rotor tourne, assurer le fonctionnement lisse du moteur et prolonger la durée de vie du moteur. ​

Iii. Quels sont les types communs de moteurs de climatisation? ​
Selon différentes normes de classification, les moteurs de climatisation peuvent être divisés en de nombreux types. Selon leur utilisation dans les climatiseurs, il existe des moteurs de compresseur et des moteurs de ventilateur. Le moteur du compresseur est utilisé pour conduire le compresseur de climatisation pour fonctionner et réaliser la compression et la circulation du réfrigérant. Il doit avoir une puissance élevée et une résistance à haute pression; Le moteur du ventilateur est divisé en moteur de ventilateur intérieur et moteur de ventilateur de l'unité extérieure. Le moteur du ventilateur de l'unité intérieure entraîne le ventilateur transversal ou le ventilateur centrifuge pour souffler de l'air froid dans la pièce, et le moteur du ventilateur de l'unité extérieure entraîne le ventilateur de débit axial pour la dissipation de chaleur. Ils ont des exigences relativement élevées pour la réglementation de la vitesse. ​

Selon la méthode d'alimentation, il existe des moteurs AC et des moteurs à courant continu. Les moteurs AC sont largement utilisés dans les climatiseurs traditionnels. Ils peuvent travailler en se connectant directement à la puissance AC. Ils ont une structure relativement simple et un faible coût, mais une efficacité énergétique relativement faible. Les moteurs DC sont alimentés par la puissance DC et fonctionnent par la commutation électronique. Ils ont les avantages d'une efficacité énergétique élevée, d'une plage de réglage à grande vitesse et d'un faible bruit. Ils sont de plus en plus utilisés dans les climatiseurs à fréquence variable. ​

Iv. Quelles sont les différences de performance entre les différents types de moteurs du climatiseur? ​
Différents types de moteurs du climatiseur ont des différences évidentes de performance. En termes d'utilisation, le moteur du compresseur a une grande puissance et peut résister à la haute pression et à la température. Il nécessite une puissance stable pendant le fonctionnement pour s'assurer que le compresseur peut comprimer efficacement le réfrigérant. Le moteur du ventilateur a une puissance relativement faible et accorde plus d'attention au réglage précis de la vitesse afin que le volume d'air puisse être ajusté en fonction des exigences de température intérieure, tandis que le bruit de fonctionnement doit être réduit autant que possible.

Du point de vue de l'alimentation électrique, les moteurs CC sont plus économes en énergie que les moteurs AC, consomment moins de puissance dans les mêmes conditions de travail, et leur vitesse peut être ajustée sans étape, ce qui peut correspondre plus précisément aux exigences de fonctionnement du climatiseur, améliorant ainsi le confort du climatiseur; Bien que les moteurs AC soient moins chers, leur ajustement de la vitesse est relativement rugueux et ne peut généralement être ajusté que par étapes. Ils sont également moins économes en énergie que les moteurs CC, et le bruit généré pendant le fonctionnement peut être légèrement plus fort. ​

V. Quels sont les paramètres de performance des moteurs du climatiseur et quelle est leur signification? ​
Les principaux paramètres de performance des moteurs du climatiseur comprennent la puissance, la vitesse, l'efficacité, la tension nominale, le courant nominal, etc. La puissance fait référence au travail effectué par le moteur par unité de temps, en watts (w), qui reflète la capacité de sortie du moteur. Plus la puissance est grande, plus la puissance des composants de l'entraînement moteur est forte. Par exemple, le moteur du compresseur nécessite une grande puissance pour conduire le compresseur. La vitesse fait référence au nombre de rotations du rotor de moteur par minute, en révolutions par minute (r / min). Pour les moteurs du ventilateur, la vitesse détermine la quantité de sortie d'air. Plus la vitesse est élevée, plus la sortie de l'air est élevée.

L'efficacité fait référence au rapport de la production d'énergie mécanique par le moteur à l'entrée d'énergie électrique. Plus l'efficacité est élevée, plus la capacité du moteur est forte à convertir l'énergie électrique en énergie mécanique et moins l'énergie électrique est gaspillée. Ceci est crucial pour l'économie d'énergie des climatiseurs. Les moteurs à haute efficacité peuvent réduire efficacement la consommation d'énergie des climatiseurs. La tension nominale fait référence à la tension requise pour que le moteur fonctionne normalement, en volts (v). La tension nominale des moteurs de climatiseur national dans mon pays est généralement de 220 V, tandis que certains grands climatiseurs commerciaux peuvent utiliser une tension nominale de 380 V. Le courant nominal fait référence au courant lorsque le moteur fonctionne normalement à la tension nominale, dans les ampères (a). Il est lié à la puissance et à l'efficacité du moteur. Le courant nominal excessif peut augmenter la charge du circuit, et il est nécessaire de faire correspondre le circuit et le dispositif de protection appropriés. ​

Vi. Quels défauts sont susceptibles de se produire dans les moteurs du climatiseur, et quelles sont les raisons? ​
Les défauts courants des moteurs du climatiseur comprennent une défaillance du moteur, un fonctionnement anormal, une vitesse anormale, etc. Le moteur peut ne pas fonctionner en raison d'une panne de puissance, tels que la déconnexion de la conduite électrique, la basse tension, etc., ce qui fait que le moteur est incapable d'obtenir une puissance suffisante; Il se peut également que l'enroulement du moteur soit brûlé, ce qui est généralement dû au vieillissement et aux dommages de la couche d'isolation d'enroulement, provoquant un court-circuit, ou le moteur est surchargé pendant une longue période, ce qui fait que la température de l'enroulement est trop élevée et brûlée; De plus, le condensateur de départ du moteur est endommagé, ce qui peut également entraîner le démarrage et l'exécution du moteur normalement. ​
Le bruit anormal pendant le fonctionnement peut être causé par l'usure ou les dommages. Après une utilisation à long terme, les boules internes ou les voies de course des roulements s'apporteront, entraînant un bruit de frottement anormal pendant la rotation; Il peut également être causé par la friction entre le rotor moteur et le stator, qui peut être causé par un ensemble moteur ou une flexion incorrect de l'arbre du rotor; De plus, les matières étrangères telles que la poussière et les cailloux entrant dans le moteur provoqueront également un bruit anormal pendant le fonctionnement.

Une vitesse anormale peut être causée par un défaut dans le circuit de commande de vitesse du moteur. Par exemple, pour un moteur à courant continu, son contrôle de vitesse dépend du circuit de commande électronique. Si les composants du circuit sont endommagés, la vitesse ne peut pas être ajustée normalement. Pour un moteur AC, il peut y avoir un problème avec l'enroulement du contrôle de vitesse, ce qui entraîne une confusion de vitesse de vitesse ou la vitesse ne peut pas atteindre la valeur définie. De plus, une charge de moteur excessive, telle que les lames de ventilateur enchevêtrées par les débris, entraînera également une baisse de la vitesse du moteur. ​

Vii. Comment maintenir le moteur du climatiseur? ​
L'entretien raisonnable du moteur du climatiseur peut prolonger sa durée de vie et assurer le fonctionnement normal du climatiseur. Tout d'abord, il est nécessaire de le nettoyer régulièrement. Une fois que le climatiseur a été utilisé pendant un certain temps, la poussière s'accumulera à la surface et à l'intérieur du moteur. Cette poussière affectera la dissipation thermique du moteur et fera augmenter la température du moteur. Par conséquent, le moteur doit être nettoyé régulièrement. Vous pouvez utiliser une brosse douce ou un air comprimé pour nettoyer la poussière, mais veillez à déconnecter l'alimentation du climatiseur avant le nettoyage. ​

Deuxièmement, évitez de surcharger le moteur. Par exemple, ne réglez pas le volume d'air du climatiseur à l'engrenage maximum pendant une longue période, et ne bloquez pas la sortie d'air de l'unité intérieure ou extérieure lorsque le climatiseur est en cours d'exécution, afin de ne pas augmenter la charge du moteur et provoquer la surchauffe et les dommages du moteur. Dans le même temps, l'attention doit être accordée à la stabilité de l'alimentation électrique pour éviter d'endommager le moteur causée par une tension excessivement élevée ou basse. Si nécessaire, le climatiseur peut être équipé d'un stabilisateur de tension. ​
De plus, l'état de fonctionnement du moteur doit être vérifié régulièrement. Lorsque le climatiseur fonctionne, faites attention à savoir si le moteur a des sons anormaux et observez si la vitesse du moteur est normale. Si des anomalies sont trouvées, le moteur doit être arrêté et vérifié à temps pour éviter l'expansion des défauts. Pour les climatiseurs avec une longue durée de vie, une quantité appropriée d'huile de lubrification peut également être ajoutée aux roulements du moteur régulièrement pour réduire la perte de frottement des roulements et assurer le fonctionnement fluide du moteur. ​

Viii. Comment choisir un moteur approprié pour le climatiseur? ​
Pour choisir un moteur approprié pour le climatiseur, il est nécessaire de prendre en compte de manière approfondie des facteurs tels que le type, les spécifications et les exigences d'utilisation du climatiseur. Tout d'abord, la puissance du moteur doit être sélectionnée en fonction de la puissance et de la capacité de refroidissement du climatiseur. D'une manière générale, plus la puissance du climatiseur est élevée et plus la capacité de refroidissement est élevée, plus la puissance du moteur est nécessaire pour garantir que le moteur peut fournir une puissance suffisante pour le fonctionnement du climatiseur. Par exemple, un climatiseur de cabinet haute puissance doit correspondre à un moteur de compresseur à haute puissance et à un moteur de ventilateur.

Deuxièmement, le type de moteur doit être pris en compte. Si vous poursuivez l'économie d'énergie et le confort du climatiseur, le moteur CC est un meilleur choix, en particulier le climatiseur à fréquence variable, qui peut mieux jouer ses avantages d'économie d'énergie et de réglage précis avec le moteur CC; Si le budget est limité et que l'exigence d'économie d'énergie n'est pas élevée, le moteur AC peut également répondre aux besoins d'utilisation de base. ​

Faites également attention à l'adaptabilité du moteur. La tension nominale, la taille de l'installation et les autres paramètres du moteur doivent correspondre à la conception du climatiseur. La position d'installation et la taille du moteur des climatiseurs de différentes marques et modèles peuvent être différentes. Par conséquent, lors du remplacement du moteur, choisissez un produit qui correspond aux paramètres du moteur d'origine pour assurer une installation fluide et un fonctionnement normal. De plus, vous pouvez également vous référer à la marque et à la réputation du moteur pour choisir un produit moteur avec une qualité fiable et un service après-vente garanti pour réduire le risque de défaillance lors d'une utilisation ultérieure. ​

Ix. Comment fonctionne le moteur du climatiseur? ​
Le cœur du fonctionnement du moteur du climatiseur est de réaliser la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique par l'induction électromagnétique, puis de conduire le fonctionnement des composants liés au climatiseur. Dans l'ensemble, lorsque le climatiseur est connecté à l'alimentation, l'enroulement du moteur sera connecté au courant et l'enroulement du stator générera un champ magnétique rotatif sous l'action du courant. Le rotor commence à tourner sous la force électromagnétique de ce champ magnétique rotatif, convertissant ainsi l'énergie électrique en énergie mécanique et conduisant les lames du ventilateur ou les composants du compresseur qui y sont connectés pour fonctionner. ​

Pour les moteurs AC, leur fonctionnement dépend des changements périodiques de la puissance de courant alternatif. Une fois l'alimentation AC qui est entrée, le courant dans l'enroulement du stator change de direction périodiquement dans le temps et la vitesse de champ magnétique rotative générée est liée à la fréquence d'alimentation (la fréquence du réseau électrique de mon pays est de 50 Hz, et la vitesse synchrone est généralement de 3000r / min ou 1500r / min, etc.). Le rotor tourne sous la traction du champ magnétique rotatif et la vitesse est légèrement inférieure à la vitesse synchrone (moteur asynchrone). Cette rotation asynchrone entraîne la charge pour fonctionner. Par exemple, dans un moteur de ventilateur AC, la rotation du rotor entraîne directement la rotation des lames du ventilateur pour atteindre le flux d'air. ​

Le fonctionnement d'un moteur à courant continu nécessite que la puissance CA soit convertie en puissance CC via un redresseur. Une fois la puissance DC transmise dans l'enroulement du stator, un champ magnétique fixe est généré. L'enroulement du rotor est connecté à l'alimentation à travers un commutateur et des pinceaux. Sous l'action du courant, une force électromagnétique est générée, qui interagit avec le champ magnétique du stator pour faire tourner le rotor. Le commutateur changera en continu la direction du courant dans l'enroulement du rotor lorsque le rotor tourne, garantissant que le rotor continue de tourner dans une direction. La vitesse du moteur CC peut être contrôlée en ajustant la tension d'entrée. Par exemple, le moteur du compresseur DC dans le climatiseur à fréquence variable peut ajuster avec précision la vitesse en fonction des exigences de température intérieure, réaliser un contrôle flexible de la quantité de compression de réfrigérant, et ainsi ajuster la température ambiante plus efficacement. ​

Dans le système de climatisation, les moteurs à des fins différentes ont des foyer différents. Lorsque le moteur du compresseur est en cours d'exécution, il comprime le réfrigérant en conduisant le piston ou le rotor à l'intérieur du compresseur pour faire s'écouler le réfrigérant dans le système de circulation de la climatisation pour réaliser le transfert de chaleur; Le moteur du ventilateur entraîne les lames du ventilateur à tourner, en envoyant l'air froid généré par l'évaporateur de l'unité intérieure (lors du refroidissement) ou de l'air chaud généré par le condenseur (lors du chauffage) dans la pièce et en même temps dissipe la chaleur de l'unité extérieure à l'extérieur pour assurer l'efficacité d'échange de chaleur du climatiseur. Pendant l'ensemble du processus de fonctionnement, la vitesse du moteur, la puissance et d'autres paramètres seront ajustés via le circuit de commande en fonction du mode de travail et des exigences de réglage du climatiseur pour obtenir le meilleur état de fonctionnement.