Moteur de soufflerie Manufacturers

Moteur de soufflerie: la connaissance de base du produit que vous devez connaître

I. Qu'est-ce qu'un moteur de ventilateur?

UN moteur de soufflerie est un dispositif électromécanique qui utilise l'énergie électrique comme source d'alimentation et entraîne les lames du ventilateur pour tourner à grande vitesse à travers des composants du moteur internes pour obtenir une livraison de gaz directionnelle. Sa fonction centrale consiste à convertir efficacement l'énergie électrique en énergie mécanique, puis à utiliser la conception aérodynamique des lames pour conduire le débit d'air ou d'autres gaz pour former un flux d'air avec une certaine pression et débit. Contrairement aux moteurs ordinaires, la conception du moteur du ventilateur se concentre davantage sur la correspondance avec les lames pour garantir que le flux d'air requis peut être sorti de manière stable dans des conditions de travail spécifiques. Qu'il soit aussi petit qu'un jeu d'enfant dans le cockpit d'une voiture ou aussi grand qu'un vent fort dans un atelier industriel, il est inséparable de son opération précise.

Ii Quelles sont les principales parties du moteur du ventilateur?

Sa structure centrale peut être divisée en cinq parties clés. Le premier est le corps moteur, qui est le cœur de la conversion d'énergie. Il comprend un stator, un rotor et un enroulement. Le stator fournit un champ magnétique, le rotor tourne sous l'action du champ magnétique et l'enroulement génère une force électromagnétique à travers le courant. Les trois travaillent ensemble pour terminer la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique. Le second est la lame de ventilateur. La forme (comme l'arc centrifuge, la rationalisation axiale), l'angle et le nombre de la lame affectent directement la pression, l'écoulement et la direction du flux d'air. Différentes conceptions de lame correspondent à différents scénarios d'application. Ensuite, il y a le module de contrôle. Les résistances de régulation de vitesse, les unités de contrôle électronique (ECU), etc., qui peuvent contrôler avec précision la vitesse en ajustant le courant ou la tension du moteur d'entrée, modifiant ainsi le volume d'air. Le troisième est la coquille, qui peut non seulement protéger les composants internes des dommages par la poussière, la vapeur d'eau et les forces externes, mais aussi jouer un certain rôle dans l'isolation saine et la dissipation de la chaleur. Certaines coquilles concevront également des canaux de flux d'air pour guider le débit de gaz. Enfin, le roulement est installé entre l'arbre du moteur et la coquille pour réduire la résistance à la friction lorsque le rotor tourne, assurer le fonctionnement lisse du moteur et prolonger la durée de vie. Les roulements à billes et les roulements coulissants. Le premier convient aux scénarios à grande vitesse, tandis que le second est plus avantageux dans les exigences à faible bruit.

Iii. Quels sont les types communs de moteurs de ventilateurs?

Dimensités de différentes dimensions, les types sont riches et variés. Selon le mode d'alimentation, il peut être divisé en deux types: DC et AC. Les moteurs de souffleurs DC sont principalement alimentés par 12 V ou 24 V basse tension, et sont largement utilisés dans les automobiles, les petits appareils ménagers et autres champs. La vitesse peut être facilement ajustée en modifiant la tension, avec de bonnes performances de démarrage et une précision élevée de contrôle. Les moteurs de souffleurs AC sont directement connectés à l'alimentation électrique 220 V ou 380 V, avec une structure relativement simple et un faible coût. Ils sont souvent utilisés dans les climatiseurs domestiques, les équipements de ventilation industrielle, etc., avec une forte stabilité de vitesse, mais une régulation de vitesse relativement complexe.

Selon la forme structurelle, il peut être divisé en types d'écoulement centrifuges et axiaux: les lames des moteurs centrifuges de souffleur sont principalement disposées radialement, et le gaz pénètre à partir du centre de la roue et est lancé sur le bord de la roue dans l'action de la force centrifuge, pour obtenir ainsi une plus grande pression des éditeurs, qui convient à des scènes qui doivent être survenus sur la résistance des pipeline, telles que les non-climatiseurs et des écoles qui doivent être survenus sur la résistance des pipeline, telles que les non-climatiseurs et les Nations Unies pour les autres et les Nations Unies pour surmonter la résistance des pipeline, telles que les Nations Unies pour les ONF et les ONS qui doivent être survenants sur la résistance des pipeline, telles que les Nations Unies pour les ONF et les Nations Unies pour surmonter les grandes tuyaux systèmes de ventilation; Les lames des moteurs de souffleur de débit axial sont distribuées axialement et le gaz s'écoule le long de la direction de l'arbre du moteur. Il a les caractéristiques d'un grand débit mais de faible pression du vent, et se trouve couramment dans les ventilateurs électriques, les canaux de ventilation, les ventilateurs de refroidissement automobile et d'autres équipements à forte demande de débit important.

Iv. Quelles sont les différences dans les performances de différents types de moteurs de souffleurs?

Les différences de performance se reflètent principalement dans la pression du vent, l'écoulement, l'efficacité et les scénarios applicables. Par rapport aux moteurs à DC et à AC Blower, les moteurs CC ont une plage de régulation plus large de vitesse, un ajustement plus fluide de la basse vitesse à la vitesse élevée, une vitesse de réponse plus rapide et de meilleures performances dans les occasions où des changements fréquents du volume d'air sont nécessaires (tels que la climatisation de la voiture), mais la puissance est relativement faible et nécessite une alimentation électrique CC; Les moteurs AC présentent plus d'avantages dans une production haute puissance, une stabilité de fonctionnement élevée, un coût de maintenance faible et conviennent au fonctionnement continu à long terme de l'équipement industriel.

Par rapport au débit centrifuge et axial, les moteurs centrifuges peuvent générer une pression de vent plus élevée, peuvent transporter le gaz à une distance plus longue ou surmonter la résistance des pipelines complexes, mais le débit d'air est relativement faible et le bruit est légèrement plus élevé; Les moteurs à débit axial ont un débit d'air important, peuvent rapidement réaliser la circulation des gaz à grande surface, un bruit faible, mais une basse pression du vent, adapté à des scénarios de ventilation à courte distance et à faible résistance, tels que les ventilateurs intérieurs et la circulation d'air dans les conduits de ventilation.

V. Quels sont les paramètres de performance des moteurs de souffleurs et que représentent-ils?

Les paramètres de performance clés incluent principalement les éléments suivants:
Volume d'air: fait référence au volume de gaz livré par unité de temps, généralement en mètres cubes par heure (m³ / h). Il reflète directement la capacité d'administration d'air du moteur de ventilateur. Par exemple, le volume d'air du moteur du ventilateur d'un climatiseur ménage doit correspondre à la taille de la pièce pour assurer l'effet de refroidissement et de chauffage.

Pression de l'air: fait référence à la pression du gaz pendant le processus d'écoulement, dans Pascal (PA), qui représente la capacité du moteur à surmonter la résistance du pipeline. Une pression atmosphérique insuffisante entraînera une échec du gaz à atteindre l'emplacement désigné. Par exemple, le système de ventilation d'une chaudière industrielle nécessite une pression d'air plus élevée pour livrer de l'air dans la fournaise.

Vitesse: fait référence au nombre de rotations du moteur par minute, en révolutions par minute (r / min). La vitesse est étroitement liée au volume d'air et à la pression de l'air. Habituellement, plus la vitesse est élevée, plus le volume d'air et la pression de l'air sont élevés. La fonction de régulation de la vitesse est obtenue en modifiant la vitesse.

Puissance: fait référence à la puissance électrique consommée par le moteur, en watts (w). La puissance affecte la capacité de sortie du moteur et est également liée à la consommation d'énergie. Lors du choix, l'économie d'énergie doit être prise en compte lors de la satisfaction des exigences de performance.

Efficacité: fait référence au rapport de la production d'énergie mécanique par le moteur à l'énergie électrique d'entrée. Plus l'efficacité est élevée, plus la perte d'énergie est petite et plus l'opération est économique. En particulier dans les équipements qui fonctionnent pendant longtemps, les moteurs à haut rendement peuvent réduire considérablement les coûts.

Vi. Quels défauts sont susceptibles de se produire dans les moteurs des ventilateurs et quelles sont les raisons?

Il existe trois principaux types de défauts communs:
Premièrement, le volume d'air est réduit ou il n'y a pas de vent. Cela est généralement dû au fait que les lames du ventilateur sont bloquées par la poussière et les débris, entraînant une obstruction du canal d'écoulement d'air; Il peut également s'agir d'une défaillance du module de contrôle, telles que des dommages à la résistance de régulation de la vitesse ou à un signal d'ECU anormal, qui ne peut normalement pas régler la vitesse du moteur; De plus, l'enroulement du moteur est partiellement court-circuité, entraînant une diminution de la puissance de sortie, ce qui réduira également le volume d'air.

Deuxièmement, le moteur a un bruit anormal, qui est principalement causé par l'usure. Après une utilisation à long terme, l'huile de lubrification dans le roulement est perdue et le frottement entre la balle et le siège de roulement est intensifié, produisant un son "bruissant" ou un son "bourdonnant"; Si la lame est installée de manière lâche ou se frotte contre la coque extérieure, elle émettra également un son dur à friction; De plus, le rotor moteur est déséquilibré et une déviation de la force centrifuge est générée pendant la rotation, ce qui entraînera la vibration de toute la machine et s'accompagnera d'un bruit anormal.

Le troisième est que le moteur surchauffe et brûle. La raison peut être que le moteur est surchargé pendant longtemps, dépassant sa puissance nominale, entraînant une température d'enroulement excessive; Il peut également s'agir d'une mauvaise dissipation de la chaleur, comme les trous de ventilation du boîtier sont bloqués et la chaleur ne peut pas être dissipée; Il peut également s'agir d'une tension d'alimentation anormale. Une tension trop élevée ou trop faible provoquera un courant d'enroulement anormal, provoquant une surchauffe et dans des cas graves qui brûlent directement le moteur.

Vii. Comment effectuer une maintenance quotidienne sur le moteur du ventilateur pour prolonger sa durée de vie?

L'entretien quotidien doit commencer à partir de trois aspects: nettoyage, surveillance des opérations et inspection régulière:
Nettoyage: Nettoyez régulièrement la poussière et l'huile sur les lames du ventilateur et l'entrée d'air. Vous pouvez utiliser une brosse douce ou un air comprimé pour souffler pour éviter l'accumulation de débris qui affecte le flux d'air et la dissipation thermique, en particulier pour les moteurs utilisés dans des environnements poussiéreux, tels que l'équipement de ventilation dans les ateliers industriels, la fréquence de nettoyage doit être plus élevée.
Pendant la surveillance de l'opération: Évitez de passer le moteur au-dessus de la puissance nominale pendant longtemps pour empêcher la surcharge et la surchauffe; Faites attention au son et à la température du moteur pendant le fonctionnement. Si un bruit anormal ou une température excessive de boîtier (à plus de 10 ° C au-dessus de la température de fonctionnement normale) est trouvé, le moteur doit être arrêté immédiatement pour inspection et utilisé après dépannage.
Inspection régulière: faites attention au statut de roulement. Si un bruit anormal ou une rotation inégale est trouvé, ajoutez le lubrifiant ou remplacez le roulement dans le temps; Vérifiez l'isolation de l'enroulement. Utilisez un multimètre pour mesurer la résistance à l'isolation pour vous assurer qu'elle répond aux normes de sécurité et à prévenir les courts-circuits; Dans le même temps, vérifiez si la ligne de connexion du module de commande est lâche ou vieillissant, et resserrez ou remplacez la ligne endommagée dans le temps pour assurer la transmission normale du signal de commande. Grâce à ces mesures, la survenue de défauts peut être réduite efficacement et la durée de vie du moteur du souffleur peut être prolongée.

Viii. Comment choisir un moteur de ventilateur approprié pour un appareil spécifique? ​

Pour sélectionner un moteur de ventilateur approprié pour un appareil spécifique, de nombreux facteurs doivent être considérés de manière approfondie. Premièrement, les exigences du volume d'air de l'équipement doivent être clarifiées et les paramètres du volume d'air du moteur de souffleur doivent être déterminés en fonction du volume et de la vitesse du gaz à transporter par l'équipement. Par exemple, le système de climatisation automobile doit sélectionner le volume d'air qui peut rapidement atteindre un ajustement de la température en fonction de la taille de l'espace du cockpit; L'équipement de ventilation industrielle doit correspondre au volume d'air en fonction de la zone de l'atelier et de la fréquence de ventilation.

Le second est l'exigence de pression du vent. S'il y a des résistances telles que des plis de tuyaux et des écrans de filtre dans le chemin de transmission de gaz de l'équipement, un moteur avec une pression de vent suffisante doit être sélectionné. Par exemple, le canal de ventilation de la chaudière a un chemin complexe et doit surmonter la pression dans la fournaise, il doit donc être équipé d'un moteur à soufflerie haute pression; Bien que les ventilateurs électriques ordinaires n'aient pas besoin de surmonter une résistance complexe, les moteurs à basse pression peuvent répondre aux besoins. ​

La méthode d'alimentation de l'équipement doit également être prise en compte. Si l'équipement utilise une alimentation en courant continu (comme l'alimentation 12V d'une voiture), un moteur de souffleur DC doit être sélectionné; Si l'équipement est connecté à une alimentation CA (comme une alimentation domestique 220 V), un moteur de souffleur de courant alternatif est plus approprié pour éviter que le moteur ne fonctionne pas correctement ou ne soit endommagé en raison de l'inadéquation de l'énergie. ​

De plus, l'espace d'installation et la structure de l'équipement sont également essentiels. Les moteurs de souffleurs centrifuges sont généralement de taille relativement grande et conviennent à l'équipement avec un espace d'installation suffisant, tel que les grandes unités extérieures du climatiseur central; Les moteurs de soufflerie à débit axial sont relativement compacts et conviennent plus aux scènes avec un espace d'installation limité, tels que les ventilateurs de refroidissement dans les compartiments de moteur de voiture.

Dans le même temps, le besoin de contrôle du bruit ne peut pas être ignoré. L'équipement utilisé dans des environnements sensibles au bruit (tels que les maisons et les bureaux) doit choisir des moteurs de souffleur à flux axial avec un bruit de fonctionnement inférieur; Alors que des endroits tels que des ateliers industriels qui ne nécessitent pas de bruit élevé peuvent choisir des moteurs centrifuges ou à flux axial en fonction des exigences de performance. ​

Enfin, il est nécessaire de combiner les normes de consommation d'énergie de l'équipement et de choisir un moteur de souffleur à haute efficacité, en particulier pour l'équipement qui fonctionne pendant longtemps (comme les systèmes de ventilation industrielle). Les moteurs à haute efficacité peuvent réduire considérablement les coûts de consommation d'énergie et atteindre l'objectif de l'économie d'énergie et de la réduction de la consommation.