Brushed DC Motor Manufacturers

Moteur brossé DC industry knowledge Q&UN

I. Qu'est-ce qu'un moteur brossé DC?

A DC brushed motor est un dispositif électrique qui convertit la puissance CC en énergie mécanique. Il repose sur la synergie des pinceaux et des commutateurs pour atteindre la commutation actuelle, garantissant ainsi que le moteur tourne en continu et stable. Il a une longue histoire de développement dans le domaine des moteurs et est un type de moteur relativement mature avec de larges applications dans de nombreuses industries et scénarios. Des grands équipements industriels aux petits appareils électroménagers, on peut le voir, fournissant un support électrique pour divers équipements.

Ii Sur quels lois physiques sont les principes de travail des moteurs brossés DC basés sur?

Le principe de travail de DC Brossed Motors est principalement basé sur la loi de l'induction électromagnétique et la loi d'Ampère. La loi de l'induction électromagnétique révèle le phénomène selon lequel un champ magnétique changeant peut générer un champ électrique, tandis que la loi de l'ampère décrit la force à laquelle un conducteur de courant de courant sera soumis à un champ magnétique. Lorsqu'une alimentation CC est connectée au moteur, le courant pénètre dans l'enroulement du rotor à travers la brosse. Dans le champ magnétique généré par le stator, l'enroulement de rotor énergisé est soumis à la force électromagnétique selon la loi de l'Ampère, générant ainsi le couple électromagnétique et conduisant le rotor pour tourner. Dans le même temps, le commutateur fait changer en continu la direction du courant pour maintenir la rotation continue du rotor. Ce processus reflète pleinement l'application de ces deux lois physiques. ​

Iii. Quel rôle spécifique le commutateur joue-t-il dans le processus de travail du moteur de brosse DC? ​

Le commutateur est un composant crucial dans le moteur de la brosse CC. Il se compose de plusieurs segments de commutateurs et est étroitement connecté au rotor. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, à mesure que le rotor tourne, le commutateur changera en continu la direction du courant dans l'enroulement du rotor. En effet, lorsque le rotor tourne à un certain angle, si la direction du courant ne change pas, la direction de la force électromagnétique sur le rotor inverse, ce qui fait que le moteur ne peut pas tourner en continu. La commutation opportune du commutateur peut garantir que la direction de la force électromagnétique sur le rotor à chaque position reste cohérente et entraîne toujours le rotor pour tourner dans une direction, garantissant ainsi que le moteur peut fonctionner en continu et stable. Par exemple, dans le moteur d'une voiture à jouets, il s'appuie précisément sur le rôle du commutateur que les roues de la voiture à jouets peuvent continuer à tourner vers l'avant. ​

Iv. Quels sont les types de statistiques de moteurs de pinceau DC et quelles sont leurs caractéristiques?

Il existe deux principaux types de statters pour les moteurs CC brossés, à savoir les statistiques aimants permanentes et les statistiques de noyau de fer avec des enroulements. Les statters de l'aimant permanent utilisent des aimants permanents pour générer des champs magnétiques. Ils ont une structure relativement simple, un faible coût de fabrication et ne nécessitent pas de courant d'excitation supplémentaire. Ils ont une efficacité énergétique élevée et se trouvent couramment dans les petits moteurs CC brossés, tels que les brosses à dents électriques et les petits ventilateurs. Cependant, la résistance au champ magnétique des aimants permanentes est affectée par des facteurs environnementaux tels que la température. L'utilisation à long terme dans des environnements à haute température peut provoquer la démagnétisation, affectant ainsi les performances du moteur. Les statistiques du noyau de fer avec des enroulements génèrent des champs magnétiques par des enroulements d'enroulement sur le noyau de fer et le courant de passage. La force du champ magnétique de ce stator peut être contrôlée en ajustant le courant d'enroulement. Il a une forte flexibilité et convient aux occasions avec des exigences élevées pour la force du champ magnétique, telles que certains moteurs de régulation de la vitesse industrielle. Cependant, sa structure est relativement complexe, le coût de fabrication est également élevé et une alimentation supplémentaire d'excitation est nécessaire pour fournir le courant. ​

V. De quels matériaux les pinceaux sont-ils généralement fabriqués et quels effets leur porta-t-il sur le moteur?

Les brosses sont généralement faites de matériaux tels que du graphite. Le graphite a une bonne conductivité et une bonne lubricité, ce qui peut assurer la transmission fluide du courant et réduire les frictions avec le commutateur. Pendant le fonctionnement, les pinceaux s'usent progressivement en raison de la friction continue avec le commutateur. Lorsque les pinceaux sont portés dans une certaine mesure, ils auront de nombreux effets négatifs sur le moteur. Premièrement, le contact entre la brosse et le commutateur deviendra instable, entraînant une mauvaise transmission de courant, ce qui réduira la puissance de sortie du moteur et des performances de fonctionnement instables. Par exemple, si les brosses du moteur à vide sont sévèrement usées, l'aspiration sera considérablement affaiblie. Deuxièmement, les brosses usées peuvent produire de grandes étincelles, augmenter les interférences électromagnétiques et affecter le fonctionnement normal de l'équipement électronique environnant. De plus, si les pinceaux sévèrement usés ne sont pas remplacés dans le temps, il peut provoquer un mauvais contact entre la brosse et le commutateur, ou même un disjoncteur, ce qui rend le moteur incapable de fonctionner correctement. Dans le même temps, la poudre produite par l'usure peut également contaminer d'autres pièces à l'intérieur du moteur et affecter la durée de vie du moteur. ​

Vi.in quels scénarios d'application sont l'avantage du grand couple de départ du moteur brossé DC spécifiquement réfléchi? ​

L'avantage du grand couple de départ du moteur brossé DC se reflète clairement dans de nombreux scénarios qui nécessitent un démarrage rapide et entraînent de grandes charges. Par exemple, dans une grue, lorsqu'un objet lourd doit être soulevé, le moteur doit générer un couple suffisamment grand en peu de temps pour surmonter la gravité de l'objet lourd afin que l'objet lourd puisse commencer et augmenter en douceur. Cette caractéristique du moteur de brosse DC répond simplement aux exigences de travail de la grue. Dans un chariot élévateur électrique, le moteur doit également avoir un gros couple de départ pour conduire le chariot élévateur et les marchandises transportées pour commencer rapidement et améliorer l'efficacité du travail. De plus, dans certains grands équipements industriels, tels que le système de transmission auxiliaire d'un rouleau, le moteur doit également démarrer rapidement et fournir un grand couple pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement. ​

Vii. Quel équipement l'interférence électromagnétique du moteur de la brosse CC affectera-t-elle et comment réduire cette interférence? ​

L'interférence électromagnétique du moteur de la brosse CC est principalement générée par l'étincelle entre la brosse et le commutateur. Cette interférence peut avoir des effets négatifs sur une variété de dispositifs électroniques environnants. Par exemple, dans le domaine médical, certains équipements médicaux de précision tels que les électrocardiographies et les moniteurs ont des exigences très élevées pour l'environnement électromagnétique. L'interférence électromagnétique générée par le moteur peut provoquer des données de mesure inexactes de ces dispositifs et affecter les résultats du diagnostic. Dans le domaine des communications, l'équipement de communication radio, l'équipement de réception des satellites, etc. sont également sensibles aux interférences électromagnétiques, entraînant une diminution de la qualité de transmission du signal, de l'interruption du signal, du bruit et d'autres problèmes. Afin de réduire cette interférence, certaines mesures peuvent être prises, comme l'ajout d'une couche de blindage au boîtier du moteur, qui peut bloquer la propagation des signaux électromagnétiques; installer des filtres sur la ligne d'alimentation du moteur pour filtrer les signaux d'interférence; sélectionner des pinceaux et des commutateurs de haute qualité pour réduire la génération d'étincelles; disposition raisonnablement de la distance entre le moteur et d'autres équipements électroniques pour éviter les interférences à courte portée, etc.

Viii. Selon la méthode de génération de champs magnétiques du stator, les moteurs de pinceau DC peuvent être divisés en deux catégories, et quels sont leurs scénarios d'application? ​

Selon la méthode de génération de champs magnétiques du stator, les moteurs à brosses CC peuvent être divisés en moteurs à brosse à courant continu d'aimant permanent et en plaies de moteurs à brosse DC. Le stator du moteur de brosse à DC aimant permanent utilise des aimants permanents pour générer un champ magnétique. Il a une structure simple, une petite taille, un poids léger, une grande efficacité, et ne nécessite pas de courant d'excitation, et a de bonnes performances dynamiques. Il est largement utilisé dans les petits appareils et les scénarios sensibles aux coûts, tels que les petits appareils ménagers (brosses à dents électriques, sèche-cheveux), les jouets électriques, les appareils électroniques portables, etc. Le stator d'un moteur brossé DC enroulé génére un champ magnétique, et la résistance du champ magnétique peut être réglée précisément et la vitesse de la vitesse du moteur. Cependant, ce type de moteur a une structure relativement complexe, un coût élevé et nécessite une alimentation supplémentaire d'excitation. Il est principalement utilisé dans les champs industriels qui nécessitent des performances motrices élevées et nécessitent un contrôle précis, tels que les machines-outils, les rouleaux, les grues et autres grands équipements industriels. ​

Ix. Quelle est la différence de performance entre les moteurs CC excités par Shunt et les moteurs CC excités par la série, et à quoi conviennent-ils les occasions? ​

L'enroulement du stator et l'enroulement du rotor d'un moteur à courant continu excité sont connectés en parallèle, et sa vitesse est relativement stable, moins affectée par les changements de charge et a de bonnes performances de régulation de vitesse. Lorsque la charge change, sa vitesse ne fluctuera pas trop et il peut maintenir un état de fonctionnement relativement stable. Il convient aux occasions où une vitesse stable doit être maintenue sous différentes charges, telles que les machines-outils, les ventilateurs, les pompes à eau et autres équipements. Ces appareils ont des exigences élevées pour la stabilité de la vitesse pour garantir la précision de traitement ou l'efficacité du travail. L'enroulement du stator et l'enroulement du rotor du moteur CC excité par la série sont connectés en série. Il a un grand couple de départ et une forte capacité de surcharge, mais la vitesse varie considérablement avec la charge. Lorsque la charge augmente, la vitesse baissera fortement. Cette caractéristique le rend adapté aux occasions qui nécessitent un grand couple de départ, telles que des outils électriques (forets électriques, scies électriques), grues, tramways, etc. Par exemple, un exercice électrique doit surmonter une grande résistance au démarrage, et le grand couple de départ du moteur CC excité par la série peut répondre à ses besoins de travail. ​

X. Quels sont les avantages et les inconvénients des moteurs sans balais DC par rapport aux moteurs sans balais DC? Quels facteurs doivent être pris en compte lors du choix? ​

Les avantages des moteurs sans balais DC sont un contrôle simple, un faible coût des circuits de contrôle correspondants, une technologie relativement mature et des avantages à certaines occasions sensibles aux coûts. Cependant, il a le problème de l'usure des brosses et nécessite un entretien et un remplacement réguliers, ce qui augmente non seulement le coût d'utilisation, mais peut également augmenter les temps d'arrêt. De plus, les étincelles générées entre la brosse et le commutateur provoqueront une interférence électromagnétique, affectant l'équipement électronique environnant, et la vie est relativement courte. Les moteurs sans pinceau DC n'ont pas de pinceaux, il n'y a donc pas de problème d'usure des brosses, de petites interférences électromagnétiques, de faible bruit, d'une longue durée de vie et d'un fonctionnement plus stable et fiable. Cependant, son circuit de contrôle est complexe et nécessite un contrôleur spécial, qui est coûteux. Lors du choix, plusieurs facteurs doivent être pris en considération, tels que la sensibilité au coût du scénario d'application, les exigences de vie moteur et de maintenance, et s'il existe des restrictions sur les interférences électromagnétiques. Par exemple, dans les jouets électriques ordinaires, les moteurs brossés DC sont un choix plus approprié car ils sont plus sensibles au coût et l'intensité de l'utilisation du moteur est relativement faible; Alors que dans les quadcoptères, afin de poursuivre une longue durée de vie, une faible interférence et une stabilité élevée, les moteurs sans balais DC sont généralement sélectionnés. ​

Xi. Par rapport aux moteurs AC, quels sont les avantages et les inconvénients des moteurs brossés DC, et quels scénarios différents leur conviennent?

L'avantage des moteurs brossés DC est qu'ils ont de bonnes performances de régulation de vitesse, peuvent atteindre une régulation de vitesse en douceur dans une large plage et ont un grand couple de départ. Ils peuvent contrôler avec précision la vitesse et le couple. Ils conviennent aux scénarios avec des exigences élevées pour la vitesse et le contrôle du couple, telles que les équipements de transmission de précision dans les lignes de production d'automatisation industrielle, les dispositifs médicaux qui nécessitent un contrôle de vitesse précis, etc. Ses inconvénients sont que la structure est relativement complexe, il y a des problèmes d'usure, le coût de maintenance est élevé et dans les applications de haute puissance, l'efficacité est relativement faible. Les avantages des moteurs AC sont une structure simple, une maintenance facile et un faible coût. Ils sont largement utilisés dans les applications de haute puissance avec des exigences à basse vitesse, telles que les grands ventilateurs industriels, les pompes à eau, les compresseurs de climatisation centrale et d'autres équipements. Ces appareils ne nécessitent pas de régulation à grande vitesse, mais se concentrent davantage sur la fiabilité et le fonctionnement à faible coût du moteur. Dans certains petits appareils ou instruments de précision qui nécessitent un contrôle précis de la vitesse et du couple, les moteurs CC brossés peuvent mieux jouer leurs avantages.